Положение дел с обеспечением безопасности движения на железнодорожных переездах сети железнодорожных дорог нестабильно, за прошедший период 2025 года на полигоне Северо-Кавказской железной дороги допущено 9 ДТП, пострадали 5 человек, 1 из них погиб. За аналогичный период 2024 года – 4 ДТП, пострадал 1 человек.
3 февраля 2025 года ИЧ-3 Ставрополь 13:10-14:08 на перегоне Ипатово – Светлоград на регулируемом, без дежурного работника переезде 262 км пк, при исправно действующей АПС, допущено столкновение тепловоза с легковым автомобилем марки «Газель». Погодные условия: без осадков, температура воздуха + 6 0С, ветер 6 м/с. При столкновении поезда со скоростью 48 км/ч машинист увидел выезжающий с левой стороны автомобиль и применил экстренное торможение, но из-за малого расстояния столкновение предотвратить не удалось. В результате столкновения жертв нет, схода подвижного состава нет, имеются повреждения тепловоза, устройства инфраструктуры без повреждений.
4 февраля 2025 года ПЧ-3 Ростов 11:02-11:16 на перегоне 1297 км пк 6 Синявская – Хапры задержан сверх графика на 00:14 поезд № 2979. На регулируемом, без дежурного работника переезде 1297 км пк 6, при исправно действующей АПС, допущено столкновение тепловоза с легковым автомобилем марки «Рено Логан». Погодные условия: без осадков, температура воздуха + 2 0С, ветер 3 м/с. При столкновении поезда со скоростью 57 км/ч (со слов ТЧМ) машинист увидел выезжающий с левой стороны автомобиль и применил экстренное торможение, но из-за малого расстояния столкновение предотвратить не удалось. В результате столкновения жертв нет, схода подвижного состава нет, локомотив и устройства инфраструктуры без повреждений.
5 февраля 2025 года ПЧ-22 Новороссийск 02:50-03:30 на станции Новороссийск при производстве маневровых работ на регулируемом, с дежурным работником переезде 0 км пк 1, при исправно действующей АПС, допущено столкновение с грузовым автомобилем марки «Mersedes-Benz». Погодные условия: без осадков, температура воздуха + 0 0С, ветер северо-восточный 2 м/с. При следовании маневрового состава со скоростью 7 км/ч (со слов ТЧМ) состав остановлен по команде ДПС ЭЦ-5 Коноваловой, получившей информацию от ДПП Медведевой о столкновении автомобиля с составом с правой стороны по ходу движения с 41,42 вагонами. В результате столкновения схода подвижного состава нет, смертельно травмирован водитель автомобиля (по предварительной информации водитель скончался до момента столкновения). Вагоны повреждены в объеме текущего ремонта, на переезде поврежден брус шлагбаума «А».
7 февраля 2025 года ПЧ-30 Кизляр 18:11-18:19 на станции Кизляр задержан сверх графика на 00:08 поезд № 85. На регулируемом, без дежурного работника переезде 80 км пк 8, при исправно действующей переездной сигнализации допущено столкновение поезда с легковым автомобилем марки «ЛАДА ПРИОРА». При движении поезда со скоростью 50 км/ч, машинист увидел выезжающий с левой стороны автомобиль и применил экстренное торможение, но из-за малого расстояния столкновение предотвратить не удалось. В результате столкновения схода подвижного состава нет, пострадавшие: пассажир (женщина 1969 г.р.) доставлена в ЦГБ г. Кизляр, устройства инфраструктуры не повреждены, на локомотиве поврежден метельник, клеммная коробка ЭПТ, оторвало изоляционный держатель рукава ТМ. Погодные условия: без осадков, температура воздуха -3 0С. Поезд сообщением Махачкала – Москва (402 пасс.).
Все ДТП допущены по вине водителей автотранспорта, грубо нарушавших правила дорожного движения РФ при проследовании через железнодорожные переезды.
